espero 1.5 dohc - CURATARE IAC

care imi spuneti si mie unde i IAC-u sa il curat si yo poate imi dispar simptomele : dupa c merg vreo 20 d km p drum intins mi se aprinde becu motor in bord si sta turat la 1900ture. si dak las accelartia cand scade d 1900 incepe sa tremure foarte tare masina. in 2 zile schimb senzoru d p evacuare ca testeru asa mio remarcat ca ala ar fi problema. da ma intereseaza si o poza cu IAC-u sa il curat.

Poze localizare IAC :






Desfaci cele doua suruburi, scoti mufa aceea care intra in el, scoti IAC-ul cu mare atentie sa nu pierzi garnitura aceea de la el....o sa vezi ca capul de metal al IAC-ului este murdar...curata-l cu o carpa uscata...eventual cu un pic de ulei de motor...
Dupa curatare, acel capat de metal ar trebui sa sclipeasca, cum s-ar zice.
Dupa curatare, baga-l cu atentie la loc, pune suruburile la loc...si baga mufa aceea in el.

la mine nu-i asa ansamblu acolo unde ti tie IAC-u la mine i acceleratia. montat p galeria de admisie am acolo 4 suruburi si cred ca acolo o fi ...

Am vazut multe motoare la viata mea ... IAC-ul este asemanator la toate. Si e prins numai in 2 suruburi.Uita-te atent pe galeria de admisie...trebuie sa fie pe acolo mai mult ca sigur...Vezi in pozele de mai sus cum arata!!!

vezi care i:))

La motorul de 1.8 e relativ simplu ... la 1.5 e ceva mai complicat >>> desfa corpul clapetei de acceleratie, si o sa ai un bun acces la IAC... pe urma fa ce ti-am zis eu mai sus... inainte de asta, sa scoti bornele de la baterie...
Dupa montarea IAC-ului, se recomanda un Idle learn si un reset de ECM. Succes!

Reset ECM : Cum se procedeaza :

- Pe partea soferului, sub bord, gasesti panoul de sigurante>>>scoate capacul de la panoul de sigurante, uita-te atent la schema amplasarii sigurantelor aflata pe partea interioara a capacului, si scoate siguranta F16.
- Asteptati apoi 10 secunde dupa care puneti la loc siguranta scoasa.

Idle learn : Cum se procedeaza :

-Se pune cheia pe pozitia pozitia contact fara a porni motorul... si se mentine asa cam 5 secunde.
-Se rasuceste apoi cheia inapoi si se mentine 5 secunde asa.
-Se porneste motorul si se lasa asa pana cand motorul ajunge la temperatura optima ( acul de temperatura sa ajunga undeva la mijloc )
-se porneste aerul conditionat si se mentine pornit timp de 10 secunde.
-se opreste aerul conditionat si se mentine asa timp de 10 secunde.
-se porneste aerul conditionat si se mentine asa timp de 10 secunde.
-se opreste aerul conditionat si se mentine asa timp de 10 secunde.
-se opreste motorul timp de minim 10 secunde.

Dupa ce ati facut procedura de idle learn si reset ECM, o sa trebuiasca ca ECM-ul sa primeasca o "lectie" pentru a "invata" valorile normale de lucru :
-Iesiti cu masina la o scurta plimbare de cca. 30 de minute...se recomanda alegerea unui drum mai liber, cu trafic scazut...incercati sa mergeti constant cu viteze nu foarte mari (60-70km/h in viteza a 4-a)...de asemenea incercati accelerari usoare, frane de motor, etc...

Succes!

Legat de tremuratul motorului, verifica fise, bujii, delco, filtre, etc

merge masina acuma cum trebe nu mai trepideaza is multumit d ea. mai am d schimbat lamda si o sa fiu ,,barosan" ))